Για να κρατήσει έναν πολύτιμο πελάτη ο Τζον πρέπει να κάνει τα πάντα, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει ότι πρέπει να σηκώσει τα μανίκια του, ν' ανέβει στο τιμόνι και να κάνει την παράδοση ο ίδιος.
Ο Τζον και το επιτελείο του πρέπει να παραδώσουν εξάρτημα ενός δράπανου βάρους 2.000 τόνων, ένα ρουλεμάν 181 τόνων. 68 χιλιόμετρα είναι μικρή απόσταση, όχι όμως όταν οι γέφυρες δεν αντέχουν το βάρος.
Όταν ο Τζον αναθέτει στον αρχάριο Ράιαν και στον βετεράνο Μπραντ τη μεταφορά δύο οχημάτων σε απόσταση 4.500 χλμ μέχρι το Περθ, η διαδρομή αποδεικνύεται κόλαση για τους δύο φορτηγατζήδες.
Ο Ουέιν παίρνει προαγωγή και μεταφέρει τεράστιο εκσκαφέα 300 τόνων σε ορυχείο στο βόρειο Κουίνσλαντ σε απόσταση 700 χλμ. Το φορτίο είναι τόσο βαρύ που πρέπει να φορτώνεται σε κομβόι τεσσάρων φορτηγών.
Εκτός από εκσκαφέα που πρέπει να μεταφέρει σε απόσταση 3.800χλμ από τη Μελβούρνη στο Ντάργουιν, ο Ντέιβ μεταφέρει ένα από τα τελευταία εξαρτήματα του δράπανου βάρους 2.000 τόνων πίσω στο Μπρίσμπεϊν.
Ένα ενδεχόμενο συμβόλαιο αξίας 100 εκατομμυρίων περιμένει τον Τζον που προβλέπεται ότι θα δώσει δουλειά στα φορτηγά, στα τρέιλερ και στους οδηγούς του, θα καταφέρει όμως να το εξασφαλίσει;
Οι οδηγοί αναλαμβάνουν τη μεγαλύτερη δουλειά της καριέρας τους. Είναι η δεύτερη μεταφορά στο πλαίσιο του τριετούς συμβολαίου 100 εκατομμυρίων αλλά και η μεγαλύτερη μεταφορά που έκαναν ποτέ.
Κορυφαίος Αυστραλός πελάτης ζητά τη μεταφορά δύο οχημάτων στην Τασμανία σε μόλις 4 ημέρες. Λογικά είναι εύκολο για τους οδηγούς αφού ήδη παρέδωσαν 30 οχήματα στο Περθ τους τελευταίους 12 μήνες.
Ο Τζον Κέλι πείθει τις αρχές να του επιτρέψουν να επιχειρήσει μία από τις δυσκολότερες μεταφορές της καριέρας του: έναν λέβητα 192 τόνων, με ύψος 6 μέτρα, πλάτος 6 μέτρα και μήκος 23 μέτρα.
